Тепловозные дизели

Дизель типа 5Д49 в составе дизель-генератора

Дизели 2-5Д49, 1А-5Д49, 3-5Д49Т2 представляют собой модификации дизеля 5Д49 и имеют одинаковую размерность (обозначение по ГОСТ 3493-74 16ЧН26/26), различаясь по цилиндровой мощности, удельному расходу топлива и масла, регулировке и ресурсу.

Основные показатели дизелей этого типа находятся на уровне лучших образцов современных дизелей аналогичного класса и назначения Дизель 3-5Д49Т2 - тропического исполнения.

Продольный разрез дизеля типа 5Д49

Поперечный разрез дизеля типа 5Д49

Дизель 14Д40 в составе дизель-генератора

Дизель 14Д40 зарекомендовал себя надежным тепловозным двигателем, простым в обращении и обслуживании, с высоким моторесурсом. Дизель 14Д40 устанавливается на тепловозы серии М62.

Дизель изготавливается как в обычном, так и в тропическом исполнениях. Продольный разрез дизеля 14Д40

Поперечный разрез дизеля 14Д40

Дизель типа 6Д49

Дизели 2-6Д49, ЗА-6Д49 созданы специально для тяжелой тепловозной работы и обладают высокой экономичностью и компактностью.

Дизели имеют одинаковую размерность (обозначение по ГОСТ 3493-74 8ЧН26/26) различаясь по цилиндровой мощности и регулировке.

На тепловозах дизели этого типа работают как в составе дизель-генератора (тепловозы с электропередачей), так и с гидропередачей.

Продольный разрез дизеля типа 6Д49

Поперечный разрез дизеля типа 6Д49

Дизели ПД-1М, ПД-1МТ (обозначение по ГОСТ 3493-74 6ЧН31,8/33,0) проверены в течение ряда лет в эксплуатации на тепловозах серии ТЭМ2, широко применяемых на железных дорогах многих стран как на маневровых работах, так и на вывозной и магистральной службе, а также на тепловозах промышленного назначения (на подъездных путях металлургических заводов, на рудных карьерах, на лесных разработках и других промышленных объектах).

Дизель ПД-1МТ - тропического исполнения.

Дизель ПД-1М в составе дизель-генератора

Продольный разрез дизеля ПД-1М

Поперечный разрез дизеля ПД-1М

Дизель 211 Д-2

Дизель 211 Д-2 предназначен специально для установки на маневровые тепловозы (ТГМ4, ТГМ4А и др.) и работает с гидропередачей.

Отработанность конструкции и технология обеспечивают бесперебойную эксплуатацию в течение гарантийного срока и после переборки.

Дизель 211 Д-2 кроме обычного имеет и тропическое исполнение.

Дизель 1Д12-400. Дизели типа 1Д12 нашли широкое применение в различных отраслях хозяйства в том числе и на железнодорожном транспорте. Благодаря высокой степени унификации узлов и деталей, отработанной конструкции все модификации дизелей этого типа обладают повышенными надежностью и моторесурсом.

Дизель 1Д12-400

Дизель У1Д6-250ТКСЗ. Дизели типа УД6 широко применяются в различных отраслях. Их устанавливают на маневровых тепловозах, автогрейдерах, дизель-генера-торных установках, дизель-электрических железнодорожных кранах, путеукладочных, шпалоподбивочных машинах, снегоочистителях и других машинах.

Недорогой, экономичный и компактный, надежный в эксплуатации и удобный в обслуживании дизель У1Д6-250ТКСЗ кроме обычного имеет также и тропическое исполнение.

Дизель У1Д6-250ТКСЗ

Дизель ЯАЗ-М204А - двухтактный, с воздушным нагнетателем и топливными насосами высокого давления, сблокированными с форсунками в один агрегат: насос-форсунку.

Дизель ЯАЗ-М204А имеет проверенную конструкцию, отработанную технологию и хорошо зарекомендовал себя на транспорте.

Дизель ЯАЗ-М204А на раме тепловоза

Продольный разрез дизеля ЯАЗ-М204А

Поперечный разрез дизеля ЯАЗ-М204А

ОСНОВНЫЕ ДАННЫЕ ТЕПЛОВОЗНЫХ ДИЗЕЛЕЙ

Марка дизеля	2-5Д49	1А-5Д49	3-5Д49Т2	14Д40	2-6Д49	ПД-1М	ЗА-6Д49	211 Д-2	1Д12-400	У1Д6-250ТКСЗ	ЯАЗ-М204А.
Обозначение по ГОСТ 3493-74	16ЧН26/26	16ЧН26/26	16ЧН26/26	12ДН23/30	8ЧН26/26	6ЧН31,8/33,0	8ЧН26/26	6ЧН21/21	12415II8	6ЧН15II8	4Д10.8II2.7
Тактность дизеля	4	4	4	2	4	4	4	4	4	4	2
Номинальная мощность, л. с.	4000	3000	2800 (2600)	2000 (1690)	1450	1200 (1030)	1200	750	400	250	120
Расположение цилиндров	У-образное	У-образное	\/-образное	\/-образное	У-образное	рядное	У-образное	рядное	У-образное	рядное	рядное
Число цилиндров	16	16	16	12	8	6	8	6	12	6	4
Диаметр цилицдра, мм	260	260	260	230	260	318	260	210	150	150	108
Ход поршня, мм	260	260	260	300/304,3	260	330	260	210	180	180	127
Номинальная частота вращения, об1 мин	1000	1000	1000	750	1000	750	1000	1400	1600	1500	2000
Удельный расход топлива, г/э.л.с.ч.	157*5%	151 *5%	158-1-5%	1601-5 %	150*5%	165 + 5 % (174-5%)	150*5%	155+5 %	170	160 + 5%	190
На каких тепловозах устанавливаются	ТЭ129	ТЭ109	ТЭ114	М62	ТЭМ6С	ТЭМ2	ТГМ6А ТГМ8	ТГМ4А ТГМ4	ТГМ23Б ТУ7Э	ТГК2	ТУ6А

⇐Тепловоз ТГК2 | Советские тепловозы и оборудование | Электрические машины тепловозов⇒