Тепловоз серии С-22 (фиг. 35) в экспортном исполнении мощностью на тягу 1950 л.с. с электрической передачей постоянного тока предназначен для грузовой службы.
Фиг. 35
На тепловозе установлен 12-дилиндро-вый дизель 251С мощностью 2150 л.с. при 1025 об/мин.
К дизелю прифланнован главный генератор вТ-586, на котором установлены возбудитель и вспомогательный генератор. Генератор питает шесть тяговых двигателей СЕ-752 с опорно^осевой подвеской.
Воздух для дизеля подается через фильтр и турбовоздуходувку.
Со стороны главного генератора установлен парогенератор для обогрева поезда. С торцовой стороны дизеля осуществлен отбор мощности для привода компрессора вентилятора холодильника и вентилятора охлаждения тяговых двигателей задней тележки.
В холодильной камере, у задней стенки кабины машиниста, установлен главный воздушный резервуар. Расширительный бак холодильника расположен в крыше между холодильной камерой и- дизелем.
Кузов тепловоза — вагонного типа, с двумя кабинами управления, расположенными по концам тепловоза.
Ходовая часть — две трехосные тележки челюстного типа с пружинным рессорным подвешиванием.
Тепловоз оборудован электродинамическим тормозом.
Основная характеристика тепловоза Мощность (по дизелю), л.с. 2150
Осевая формула. ^0~^о Служебный вес, т. 96
Нагрузка от оси на рельсы, т. 16
Размеры тепловоза, мм:
длина (по буферам).. 17794
ширина.. 2915
высота (от головок рельсов). 4100
диаметр колес.. 1016
Ширина колеи, мм.. 1435
Запас топлива, л.. 4545
Американская вагонная и локомотивная энциклопедия, 1966.
⇐ | Тепловоз серии Сенчури 420 | | Тепловозы зарубежных стран мира | | Тепловозы серий ИБО-12 и ИБ-11 | ⇒