Тепловоз серии DVM2

Маневровый тепловоз серии иУМ2 (фиг. 124) мощностью 600 л.с. с электрической передачей постоянного тока поставлен во многие страны: Польшу, Болгарию, Югославию и др.

Кузов тепловоза - капотного типа, с одной кабиной управления, расположенной на конце. Ходовая часть - две двухосные тележки/

Фиг. 124

Основная характеристика тепловоза Мощность, л.с. 600

Осевая формула . 2о~2о Служебный вес, т .. 61,8

Нагрузка от оси иа рельсы, т . 15,5

Конструкционная скорость, км/ч .. 80

Сила тяги, кГ:

при трогании . 16700

длительного режима . 12030

Скорость длительного режима, км/ч .. 8,5

Размеры тепловоза, мм:

длина (по буферам) .. 11240

ширина .. 3054

высота (от головок рельсов). 4444

диаметр колес . 1040

Ширина колеи, мм .. 1435

Минимальный радиус вписывания, м . 50

На тепловозе установлен 16-цилиндровый У-образный дизель типа 163У170/240 мощностью 600 л.с. при 1100 об/мин.

Генератор постоянного тока питает четыре тяговых двигателя.

„Ганц-Маваг", „Бюллетень", Будапешт, август 1968, № 40. Проспект „Дизельный подвижной состав железных дорог", „Ганц-Маваг", Будапешт.