Тепловоз серии DHM3

Тепловоз серии ОНМЗ мощностью 610 л-.с. с гидропередачей предназначен для маневровой службы (фиг. 123).

На тепловозе установлен 12-цилиндровый У-образный дизель типа 12ТУР17/24 мощностью 610 л.с. при 1200 об/мин; среднее эффективное давление 7 кГ/см2.

Кузов тепловоза - капотного типа с одной : лбиной управления, расположенной над задней тележкой.

Кузов опирается на две двухосные тележ-лл. База тележки 2400 мм, соединение между рамой и буксами с роликовыми подшипниками - упругое, с использованием резиновых элементов.

Тормоза - пневматические.

Фиг. 123

Основная характеристика тепловоза Год постройки .. 1961

Мощность, л.с. 610

Осевая формула . 2-2

Служебный вес, т .. 47,6

Нагрузка от оси иа рельсы, т . 11,9

Конструкционная скорость, км/ч .. 60

Сила тяги, кГ:

при трогаиии . 11400

длительного режима . 7400

Скорость длительного режима, км/ч. 12

Размеры тепловоза, мм:

длина (по буферам) . 12090

ширина . 3080

высота (от головок рельсов) .. 4205

диаметр колес . 920

Ширина колеи, мм.. 1435

Минимальный радиус вписывания, м.. 80

Запас топлива, кг .. 1000

„Ганц-Маваг", „Бюллетень", Будапешт, август 1968, № 40. Проспект „Дизельный подвижной состав железных дорог", „Ганц-Маваг", Будапешт.

РЖ „Железнодорожный транспорт", 1964, 8Б132.