Тепловоз серии Т478.1

Тепловоз серии Т478.1 мощностью 1500 л.с. с электрической передачей предназначен для грузовой и пассажирской службы (фиг. 112).

На тепловозе установлен дизель ЧКД типа КбСЗЮОР мощностью 1500 л. с, при 775 об/мин с турбонаддувом и промежуточным охлаждением наддувочного воздуха.

Система охлаждения дизеля включает два

Каталог тепловозов зарубежных стран

Фиг. 112

контура: в одном циркулирует вода для охлаждения дизеля и кожуха турбовоздуходувки, в другом - для охлаждения масла дизеля и наддувочного воздуха.

Главный генератор ЧКД типа Т1Э-80 2 устанавливается с дизелем на одной раме, которая эластично крепится на главной раме в машинном отделении.

От переднего конца вала дизеля через ременную передачу приводится во вращение возбудитель главного генератора и вентилятор для охлаждения тяговых электродвигателей передней тележки. Привод компрессора осуществляется от вала главного генератора через муфту. От противоположного конца вала дизеля приводится во вращение вентилятор для охлаждения тяговых двигателей задней тележки. Вентиляторы основного холодильника имеют гидростатический привод; управление вентилятором и боковыми жалюзи производится автоматически в зависимости от температуры охлаждающей воды.

Главный генератор питает четыре тяговых электродвигателя типа ТЕ-005.

Кузов тепловоза - двухкабинный. Рама - сварной конструкции из стальных листов иа. гнутых и прокатных профилей. Средняя час к, рамы, где находится машинное отделение, укреплена несущими бортами.

Крыша машинного отделения - съемная. I'. крыше над дизель-генератором помешены фшп. тры, которые очищают воздух, всасываемый машинами, находящимися в машинном отделении.

Кузов опирается на две двухосные тележки. Рама тележки - сварная из стальных штампованных профилей и листов. Соединение кузова с тележками выполнено восемью подвесками (четырьмя для каждой тележки). Для каждой колесной пары применено двустороннее торможение.

Основная характеристика тепловоза Мощность, л.с. 1500

Осевая формула . 2о~20

Служебный вес, т .. 72

Нагрузка от оси на рельсы, т . 18

Конструкционная скорость, км/ч .. 100

Сила тяги, кГ:

при трогании . 18000

длительного режима . 11800

Скорость длительного режима, км/ч .. 26

Размеры тепловоза, мм:

длина (по осям сцепок) .. 16500

ширина .. 2400

пиаметр колес . 1000

Ширина колеи, мм .. 1435

Минимальный радиус вписывания, м . 100

Запас топлива, л .. 3000

Запас песка, кг . 500

Экспресс-информация (ВИНИТИ) „Локомотивостроения и вагоностроение", 1968, № 12; 1970, № 1. Экспресс-информация (ВИНИТИ) „Техническая эксплуатация подвижного состава и тяга поездов", 1966, № 12. Проспект „Тепловоз 1435 В0-В0 1500 Т478.1, 6КХ> Ргапа".

⇐ | Тепловоз серии Т478.3 | | Тепловозы зарубежных стран мира | | Тепловоз серии ЧМЭ3 | ⇒