Тепловоз ТГМ61

Код ОКП 31 8143 1102

Предназначен для маневровой работы на железных дорогах промышленных предприятий и строек.

Тепловоз ТГМ61 построен на базе тепловоза ТГК2 с использованием модернизированных дизеля типа У1Д6-250ТК-С4, более экономичной гидропередачи УГП230 без режимных ступеней. Усовершенствован также ряд других агрегатов и сборочных единиц тепловоза, в том числе осевые редукторы. Применена регулируемая гидродинамическая муфта привода вентилятора. Масса тепловоза увеличена до 32 т.

Тепловоз приспособлен для работы с саморазгружающимися вагонами и может быть оборудован плужным снегоочистителем для очистки от снега путей промышленных предприятий при толщине слоя снега до 0,5 м.

В кабине тепловоза установлены по диагонали два пульта управления и обеспечивается возможность работы без помощника машиниста.

Тепловоз может изготовляться для поставок на экспорт в страны с умеренным климатом.

Год постройки опытных образцов — 1986.

Год начала выпуска — 1988,

Техническая характеристика Ширина колеи, мм. 1520

Габарит по ГОСТ 9238-83. 03-ВМ Мощность по дизелю, кВт (л. с.) 184 (250)

Осевая формула.. 0-2-0

Служебная масса, т. 32±3%

Нагрузка от колесной пары на рельсы кН (тс).. 156 (16)

Сила тяги при длительном режиме и скорости 6 км/ч, кН (тс).. 76,5 (7,5)

Конструкционная скорость, км/ч.. 30

Минимальный радиус проходимых кривых, м 50 Марка дизеля (обозначение по ГОСТ

4393-82).У1Д6-250ТК-С4

(6ЧН1А15/18)

Марка гидропередачи. УГП230

Габаритные размеры, мм:

длина по осям автосцепок.. 8710

ширина. 3100

высота.. 3700

Диаметр колес, мм. 900

Запасы, кг:

топлива. 750

песка.. 180

воды дизеля.. 100

масла гидропередачи.. 80

масла дизеля.. 90

Технические условия — ТУ 24.04.523-87. Изготовитель — Калужский машиностроительный завод.