Тепловоз серии 08000 мощностью ЮООл.с. фиг. 77) с электрической передачей, созданий фирмой „Инглиш электрик", предназначен щя легкой магистральной службы (вождения грузовых и пассажирских поездов), а также для маневровой работы.
На тепловозе установлен восьмицилиндровый четырехтактный дизель типа вБУТ мощ-
Фиг ностью 1000 л.с. при 850 об/мин с газотурбинным наддувом. Дизель обеспечивает ми-иимальный расход топлива при мощности (0,5*.
*°.б) NHOM,
Главный генератор — типа ЕЕ819/ЗС. Тяговые электродвигатели типа EE526/5D соединены параллельно и имеют три ступени ослабления поля.
Все вспомогательные агрегаты, за исключением вентилятора холодильника, имеют электрический привод. Питание приводных электродвигателей осуществляется от вспомогательного генератора, который обеспечивает также питание и обмотки возбуждения главного генератора.
Тепловоз может работать по системе многих единиц как с однотипными тепловозами, так и с тепловозами других типов.
77
Основная характеристика тепловоза Год построй™.. 1958
Мощность, л.с. 1000
Осевая формула. 20-2Q
Служебный вес, т.. 73
■Нагрузка от оси на рельсы, т. 18,25
Конструкционная скорость, км/ч.. 121
Сила тяги-, кГ:
при трогании. 19000
длительного режима. 8850
Скорость длительного режима, км/ч.. 25
Размеры тепловоза, мм:
длина.:.. 13105
ширина.. 2667
высота (от головок рельсов).. 3852
диаметр колес. 1092
Ширина колеи, мм.. 1435
Минимальный радиус вписывания, м. 70
Запас топлива, л. 1818
Экспресс-информация (ВИНИТИ) „Транспортное машиностроение", 1960, №’ 12.
⇐ | Тепловоз серии D6100 | | Тепловозы зарубежных стран мира | | Тепловоз серии SI | ⇒