Тепловоз серии Сенчури 618 (фиг.38) На. тепловозе применен 12-цилиндровый
іиностью на тягу 1800 л.с. предназначен дизель 251 мощностью 1950 л.с. при ■і универсальной службы. — 1000 об/мин. К дизелю прифланцован главный генератор типа 6Т-581 постоянного тока. Главный генератор подает энергию к шести тяговым двигателям вЕ-752 с опорно-осевой подвеской.
Кузов тепловоза — капотного типа с одной кабиной управления. Рама — сварной конструкции с литыми надшкворневыми балками и стяжными ящиками. В передней короткой части капота установлены обдуваемые воздухом сопротивления электродинамического тормоза.
Ходовая часть — две трехосные тележки люлечного типа с балансирами. Рессорное подвешивание двухступенчатое, состоит из двойных цилиндрических пружин.
Тепловоз оборудован распределителем сцепного веса и противобоксовочным устройством.
Основная характеристика тепловоза Мощность (по дизелю), л.с.-.. 1950
Осевая формула.. 30-Зо Служебный вес, т. 109
Нагрузка от оси на рельсы, т. 27,25
Конструкционная скорость, км/ч.. 105
Размеры тепловоза, мм:
длина (по осям автосцепок).. 17893
ширина..,.„.. 3050
диаметр колес.. 1016
Ширина колеи, мм.. 1435
Минимальный радиус вписывания, м.. 82
Запас топлива, л..і. 4540
„The Railway Gazette", 1963, March.
⇐ | Тепловозы серий ИБО-12 и ИБ-11 | | Тепловозы зарубежных стран мира | | Тепловоз серии RSD-5 | ⇒