Тепловоз серии С-26 (фиг. 33) в экспортном исполнении мощностью на тягу 2400 л.с. с электрической передачей постоянного тока предназначен для грузовой службы.
На тепловозе установлен 16-цилиндровый дизель 251С мощностью 2600 л.с. при 1100 об/мин с турбонаддувом.
На переднем конце тепловоза расположена холодильная установка. Вентилятор имеет механический привод. В холодильной камере установлены два расширительных бака, внизу на раме тепловоза — водо-масляный теплообменник и масляный фильтр. Между холодильной камерой и дизелем вверху установлен воздухоочиститель, внизу — тормозной компрессор.
Электропередача тепловоза состоит из главного генератора ЄТ-586, прифланцован-ного к дизелю, и шести тяговых электродвигателей ОЕ-752 с опорно-осевой по !-веской. На торце главного генератор» встроены вспомогательный генератор и возбудитель, приводимые от главного генератора. Между главным генератором и передней стенкой кабины машиниста находится высоковольтная камера. К концевое части кабины машиниста и к торцовой части холодильной камеры примыкают бункера песочниц.
Рама тепловоза сварная, в средней части имеет увеличенную высоту, где размещен топливный бак.
Аккумуляторные батареи установлены і раме над третьей осью задней тележки.
Ходовая часть — трехосные тележки.
Основная характеристика тепловоза Мощность (по дизелю), л.с. 2600
Осмвая формула.. з _зо
< лужебный вес,. 102,5
Млгрузка от осн на рельсы, т. 17,2
Конструкционная скорость, км/ч.. 105
1 нлп тягн длительного, режима, кГ. 28600
нпрость длительного режима, км/ч. 19,6
Размеры тепловоза, мм:
длина (по осям автосцепок).. 17031
ширина.. ЗОЮ высота (от гоповок рельсов). 4185
диаметр колес.. 1016
Ширина колеи, мм.. 1435
Запас топлива, л.. 5000
Американская вагонная и локомотивная энциклопедия, 1966.
⇐ | Тепловозы серий Сенчури 624 и 424 | | Тепловозы зарубежных стран мира | | Тепловоз серии Сенчури 420 | ⇒