Тепловоз серии 106.2
Тепловоз серии 106.2 (V60D) мощностью 650 л.с. с гидропередачей предназначен для маневровой службы (фиг. 108).
Тепловоз оборудован дизелем типа 12KVD18/21 мощностью 650 л.с. при 1500 об/мин. Через муфту и карданные валы дизель приводит гидропередачу, которая через дышловую систему передает вращение колесным парам.
Масло дизеля и гидропередачи охлаждается в водо-масляных теплообменниках. Шахта холодильника располагается спереди тепловоза. Вентилятор приводится от электродвигателя трехфазного тока.
Тепловоз оборудован системой подогрева воды дизеля, холодильником для хранения продуктов.
Кузов тепловоза - капотного типа с одной кабиной управления. Рама - сварной конструкции, рассчитанная на удар 200 т.
Четыре колесные пары соединены спарниками. В буксах установлены роликовые подшипники с короткими цилиндрическими роликами.
Тепловоз оборудован тормозами Кнорр.
Основная характеристика тепловоза Год постройки . 19В4
Мощность, л.с.. 650
Осевая формула.. 4
Служебный вес, т . 60
Нагрузка от оси на рельсы, т.. 15
Конструкционная скорость, км/ч . 30/60
Сила тяги, кГ:
при трогании .. 19800/1И и к.
длительного режима .. 18800/901 Mi
Размеры тепловоза, мм:
длина (по буферам) .. 10880
ширина.. 3080
высота (от головок рельсов) . 4435
диаметр колес .. 1100
Ширина колеи, мм . 1435
Минимальный радиус вписывания, м .. 80
Запас топлива, л. 2100
Запас песка, кг .. 950
РЖ „Железнодорожный транспорт", 1968, 7Б26; 1970, 8Б140 8Б133.
Проспект „Дизель-гидравлический локомотив V60D", ГДР, 1970.
Wolfgang Glatte Lothar Reinhardt. Diesellok-Archiv. Transpress VEB Verlag für Verkehrswesen Berlin, 1970.
Каталог „Электровозы, тепловозы", ГДР.

⇐ | Тепловоз серии 110 | | Тепловозы зарубежных стран мира | | Тепловоз серии V30 | ⇒