Тепловоз серии 106.2

Тепловоз серии 106.2 (V60D) мощностью 650 л.с. с гидропередачей предназначен для маневровой службы (фиг. 108).

Тепловоз оборудован дизелем типа 12KVD18/21 мощностью 650 л.с. при 1500 об/мин. Через муфту и карданные валы дизель приводит гидропередачу, которая через дышловую систему передает вращение колесным парам.

Масло дизеля и гидропередачи охлаждается в водо-масляных теплообменниках. Шахта холодильника располагается спереди тепловоза. Вентилятор приводится от электродвигателя трехфазного тока.

Тепловоз оборудован системой подогрева воды дизеля, холодильником для хранения продуктов.

Кузов тепловоза - капотного типа с одной кабиной управления. Рама - сварной конструкции, рассчитанная на удар 200 т.

Четыре колесные пары соединены спарниками. В буксах установлены роликовые подшипники с короткими цилиндрическими роликами.

Тепловоз оборудован тормозами Кнорр.

Основная характеристика тепловоза Год постройки . 19В4

Мощность, л.с.. 650

Осевая формула.. 4

Служебный вес, т . 60

Нагрузка от оси на рельсы, т.. 15

Конструкционная скорость, км/ч . 30/60

Сила тяги, кГ:

при трогании .. 19800/1И и к.

длительного режима .. 18800/901 Mi

Размеры тепловоза, мм:

длина (по буферам) .. 10880

ширина.. 3080

высота (от головок рельсов) . 4435

диаметр колес .. 1100

Ширина колеи, мм . 1435

Минимальный радиус вписывания, м .. 80

Запас топлива, л. 2100

Запас песка, кг .. 950

РЖ „Железнодорожный транспорт", 1968, 7Б26; 1970, 8Б140 8Б133.

Проспект „Дизель-гидравлический локомотив V60D", ГДР, 1970.

Wolfgang Glatte Lothar Reinhardt. Diesellok-Archiv. Transpress VEB Verlag für Verkehrswesen Berlin, 1970.

Каталог „Электровозы, тепловозы", ГДР.