Тепловоз серии 0341 мощностью 1400 л.с. с электрической передачей постоянного тока предназначен для грузо-пассажирской службы на второстепенных линиях железных дорог Италии.
На тепловозе (фиг. 101) установлен 12-цилиндровый четырехтактный дизель фирмы „Фиат" типа 2312БР мощностью 1400 л.с. при 1.Ю0 об/мин с турбонаддувом. Диаметр цилиндра 230 мм, ход поршня 270 мм. Сухой вес дизеля 9750 кг.
Электрическая передача тепловоза включает восьми полюсный главный генератор постоянного тока типа Марелли 170060 и четыре тяговых двигателя типа СтТЛЭМ240 с принудительной вентиляцией.
Кузов тепловоза — с двумя кабинами уп- ■ равления, опирается на две двухосные тележки.
Фиг. 101
Тепловоз оборудован котлом отопления поезда типа Вапор.
Основная характеристика тепловоза Год постройки.. 1957
Мощность, л.с. 1400
Осевая формула. 20-20
Служебный вес, т.. 64
Нагрузка от оси на рельсы, т. 16
Конструкционная скорость, км/ч.. 110
Сила тяги, кГ:
при трогании. 18НПИ длительного режима. 7850
Скорость длительного режима, км/ч.. 26
Размеры тепловоза, мм:
длина (по буферам).. 1448U
ширина. 3000
высота (от головок рельсов).. 4255
диаметр колес.. 1040
Минимальный радиус вписывания, м. 100
Запас топлива, л.. 2600
„Diesel Railway Traction", 1960, June. Экспресс-информация (ВИНИТИ) „Локомотивостроение и вагоностроение", 1969, № 7.
⇐ | Тепловозы серий D443 и D343 | | Тепловозы зарубежных стран мира | | Тепловозы для Аргентины | ⇒