Сдаточный этап испытаний

/ Литература / Устройство и ремонт тепловозов / Сдаточный этап испытаний

При сдаточных испытаниях дизель-генератор работает в течение 40.50 мин на максимальной приведенной мощности, после чего на этом режиме измеряют и проверяют параметры дизель-генераторной установки. Кроме того, проверяют: нет ли дымное -ти в работе отдельных цилиндров, выпускные газы на режиме максимальной мощности должны быть светло-серого цвета или бесцветные; ритмично ли работает дизель, нет ли ненормального стука или шума; устойчиво ли работает объединенный регулятор; каплепадение топлива из сливных трубок форсунок и насосов (не более 25 капель в минуту) и воды по сальнику водяного насоса (не более 10 капель в минуту); равномерность нагрева секций радиатора холодильника на разных уровнях, а также смежных секций; степень нагрева подшипников дизеля, электрических машин и агрегатов; срабатывание защиты при повышении давления в картере дизеля (при искусственно созданном разрежении до замыкания контактов дифманометра); работу механизма аварийной остановки дизеля; отсутствие искрения из-под щеток электрических машин; момент срабатывания реле давления масла (медленно уменьшая частоту вращения дизеля); давление воздуха под коллектором каждого электродвигателя при максимальной частоте вращения. После испытаний пломбируют реле давления масла; общий упор, ограничивающий максимальную подачу топлива насосами; регулировочную тягу объединенного регулятора.

Перед обкаткой тепловоза устраняют дефекты, выявленные в процессе реостатных испытаний, тепловоз полностью укомплектовывают инструментом и инвентарем, средствами пожаротушения, сигнальными принадлежностями. При обкатке проверяют:

правильность взаимодействия отдельных элементов оборудования в обоих направлениях движения при одиночной и сочлененной работе секций и при управлении;

параметры срабатывания реле переходов (ток, скорость), распределение тока по отдельным электродвигателям и их группам;

работу электрической схемы на аварийном режиме.

Контрольные вопросы

1. Каковы виды испытаний и их цели?

2. Как производится первый пуск дизеля после ремонта?

3. В чем сущность обкаточного и сдаточного этапов испытаний?

4. Как производятся наладочно-регулировочные работы по дизелю?

5. Как выполняются регулировочные работы по электрооборудованию?

Список литературы

1. Бородин А. П. Электрическое оборудование тепловозов. - М.: Транспорт, 1988. - 287 с.

2. Двигатели внутреннего сгорания 1 Под ред. А. С. Орлина, М. Г. Груг-лова. - М.: Машиностроение, 1980. - 288 с.

3. Пахомов Э.А. Механическое оборудование тепловозов. - М.: Транспорт, 1988. - 288 с.

4. ПойдаЛ.А., Хуторянский Н.М., Кононов В.Е. Тепловозы: Механическое оборудование, устройство и ремонт. - М.: Транспорт, 1986. - 328 с.

5. Рахматулин М.Д. Ремонт тепловозов. - М.: Транспорт, 1977. - 44 с.

6. Ремонт гидравлических передач тепловозов 1 Под ред. Г.Ф. Яковлева. - М.: Транспорт, 1975. - 264 с.

7. Ремпель А. И. Ремонт вертикальной передачи тепловозных дизелей типа Д100. - М.: Транспорт, 1984. - 72 с.

8. Скепский В.П., Скуев В.Б. Ремонт механического оборудования тепловозов. - М.: Транспорт, 1991. - 183 с.

9. Тепловозы 1 Под ред. В.Д.Кузьмича. - М.: Транспорт, 1982. - 317 с.

10. Тепловоз 2ТЭ116 1 С.П.Филонов, А.И.Гибалов, Е.И.Никитин и др. - 3-е изд., перераб. и доп. - М.: Транспорт, 1996. - 334 с.

⇐ | Обкаточный этап испытаний | | Устройство и ремонт тепловозов | ⇒