Грузовой тепловоз 2ТЭ136

Макетный образец тепловоза ТЭ136 был изготовлен ПО «Ворошиловградтепловоз» в конце 1984 г. На тепловозе установлен четырехтактный 20-цилиндровый У-образный дизель, развивающий мощность 4420 кВт при частоте вращения коленчатого вала 1100 об/мин, при этом удельный расход дизельного топлива составляет около 220 г/(кВт-ч). Тепловозы такой большой мощности необходимы для успешного освоения растущего грузооборота, увеличения пропускной и особенно провозной способности железных дорог, повышения массы составов и снижения расходов иа ремонт и содержание локомотивных бригад В конструкции *того локомотква использованы достижения современного тепловозостроения. На тепловозе установлен тяговый агрегат, состоящий из синхронного генератора и генератора электроснабжения. Тяговый генератор мощностью 4080 кВт питает восемь тяговых э.икгродвигатслей через полупроводниковую выпрямительную установку. Тяговые электродвигатели последовательного возбуждения имеют опорно-рамное подвешивание.

Пуск дизеля - воздушный с использованием мотор-компрессора, нагнетающего воздух до давления 9 МПа. Вода дизеля охлаждается в воздушных секциях, а масло - в водомасляном теплообменнике. В камере охлаждающего устройства установлены два вентилятора с колесами диаметром 1700 мм и электрическим приводом.

Тяговый генератор, тяговые электродвигатели, выпрямительная установка и другое электрооборудование охлаждаются воздухом, поступающим к ним от централизованной системы воздухоснабжения. На тепловозе установлен реостатный тормоз мощностью 6000 кВт, оснащенный электронным устройством для автоматического регулирования скорости поезда.

Тепловоз оборудован устройствами, позволяющими эксплуатировать его в суровых условиях Сибири и Крайнего Севера. В двухсекционном исполнении этот локомотив сможет при расчетном подъеме 9 %о водить поезда массой до 9000 т.

После завершения заводских, тягово-теп-логехнических и эксплуатационных испытаний такие тепловозы в двенадцатой пятилетке начнут поступать на магистрали страны.

Основные технические данные тепловоза ТЭ136

Род службы Грузовой Конструкционная ско- 100 рость, км 'ч Служебная масса, т 200

Осевая характеристика 2а+20-20+20

Нагрузка от колесной 245

пары иа рельсы, кН Мощность (по дизелю). 4420

кВт Удельный расход топлн- 220 ва дизелем, г/(кВт-ч)

Тип дизеля 20ЧН 26/26 (1Д49)

Охлаждающее устройст- Водяное с автома-во тическим регули рованием температур теплоносителей Система охлаждения Централизованнаяэлектрических машин иаппаратов Тип тормоза Пневматический

(колодочный) и электрический (реостатный)

Диаметр колес (по кру- 1250

гу катания), мм Сила тяги при трога- 600

нии, кН Расчетная сила тяги 480 (при скорости 24 км/ч), кН Запас топлива, кг 7500 Запас песка, кг 1000 Запас масла, кг 1150 Запас воды, кг 1100

Длина но осям автосце- 24750 пок, мм

⇐ | Грузовой тепловоз 2ТЭ121 | | Тепловозы: Механическое оборудование: Устройство и ремонт | | Пассажирский тепловоз ТЭП75 | ⇒