| Характер неисправности | Оозможные причины | Рекомендуемый способ устранения |
| При повышении тем- | Нарушен контакт | Поставить перемычку между |
| пературы воды и шсла | замкового ключа КЗ | клеммами 14116 и 13/6 (в каби- |
| жалюзи не открывают- | между проводами 730 | не Б соответственно 24 16 и |
| ся как на ручном, так | и 727 | 23/6) при автоматическом управ- |
| и на автоматическом | лении холодильником и между | |
| управлении. | клеммами 14/16 и 13/7 (24/16 и | |
| а) При управлении | 23/7) при ручном | |
| тепловозом из одной | ||
| кабины | ||
| б) При управлении | а) Нарушен контакт | Мри неисправности автомата |
| тепловозом из любой | автомата «Управление | поставить перемычку между клем- |
| кабины | холодильником» на | мами 2/8-10 и 5/2 |
| высоковольтной камере | ||
| между проводами 726 | ||
| и 728 | ||
| б) Обрыв катушки | Жалюзи открывать вручную, | |
| электроппевматического | устанавливая их на защелку | |
| вентиля ВП2 или ВПЗ | ||
| 2. При автоматичес- | ||
| ком управлении холо- | ||
| дильником жалюзи во- | ||
| ды не открываются: | а) Нарушен контакт | |
| а) Плунжер термо- | Восстановить контакт | |
| баллона терморегулято- | репе РУ2 между про- | |
| ра при повышении тем- | водами 745 и 746 | |
| пературы воды выдви- | б) Нарушен кон- | Перейти на ручное управление |
| гается нормально | такт микровыключателя ВК1 терморегулятора | холодильником |
| б) Плунжер термо- | Утечка церезина из | То же |
| баллоиа терморегулято- | термобаллона терморе- | |
| ра па повышение тем- | гулятора | |
| пературы воды не реа- | ||
| гирует | Замыкание в катушке | |
| 3. Срабатывает (вы- | Неисправный вентиль, имею- | |
| бивает) автомат «.Уп- | электропневматического | щий повышенный нагрев, отклю- |
| равление холодиль- | вентиля ВП1, ВП2, | чить. Жалюзи открывать щ>уч- |
| ником» на стенке | ВПЗ или ВП4 | ную, устанавливая па защелку |
| высоковольтной камеры | ||
| 4. При автоматичес- | Нарушен контакт ре- | Восстановить контакт |
| ком управлении холо- | ле РУ2 между прово- | |
| дильником жалюзи во- | дами 757 и 758 | |
| ды и масла не откры- | ||
| ваются. Терморегуля- | ||
| тор работает нормально | ||
| 5. При автоматичес- | Нарушен контакт ми- | В пути следования перейти на |
| ком управлении холо- | кровыключателя ВК2 | ручное управление холодильни- |
| дильником и нормаль- | терморегулятора | ком |
| ной работе терморегу- | ||
| лятора ікалюзи масла | ||
| не открываются | ||
| 6. При ручном уп- | а) Нарушен контакт | Восстановить контакт |
| равлении.холодильни- | реле РУ2 межлу про- | |
| ком жалюзи воды не | водами 743 и 741 | |
| открываются |
Продолжение
| Характер неисправности | Возможные причины | Рекомендуемый способ устранения |
| б) Неисправность | В пути следования жалюзи | |
| тумблера «Жалюзи | открыть вручную, установив на | |
| воды* | за 1 целку. Возможно управление открытием жалюзи автоматом «Кало-рифер». Для этого необходимо отключить от автомата «Калорифер» провод 772 и освободившуюся клемму автомата соединить перемычкой с клеммой 13(2 | |
| 7. При ручном уп- | а) Нарушен контакт | Восстановить контакт |
| равлении холодильни- | реле РУ2 между про- | |
| ком жалюзи масла не | водами 754 и 755 | |
| открываются | б) Неисправность | Поступить, как указано в п. 6,6 |
| тумблера «Жал юзи | ||
| маслам | ||
| 8. При включении | а) Обрыв, потеря | Перед пуском дизеля открыть |
| тумблера «Верхние | контакта в соединении | верхние жалюзи вручную, уста- |
| жалюзи» не откры- | провода 760 с венти- | новив на защелку. После оста- |
| ваются жалюзи | лем ВП4 | новки дизеля-закрыть |
| б) Обрыв в катушке | То же | |
| электропиевматического | ||
| вентиля ВҐІ4 | ||
| 9. Не горят буфер- | Нарушен контакт ав- | При отключенном рубильнике |
| ные фонари, нет осве- | томата «Светосиг- | аккумуляторной батареи соеди- |
| щения приборов и гра- | нальные приборы* | нить перемычкой наконечники |
| фикодержателя | проводов 810 и 811 на автомате | |
| 10, Не горит правый | а) Неисправность | Заменить электролампу. |
| буферный фонарь | электролампы | При отсутствии запасных использовать лампу подкузовного освещения |
| б) Неисправен тумб- | Поставить перемычку на клем- | |
| лер «Буферный фо- | мы 1219-10 и 14/13 (22/9-10 и | |
| нарь правый^ | 24/13) | |
| 11. Не горит левый | а) Неисправность | См. п. 10, а |
| буферный фонарь | электролампы | |
| б) Неисправен тумб- | Поставить перемычку на клеммы | |
| лер «Буферный фо- | 12/9-10 и 14/14 (22(9-10 и | |
| нарь левый* | 24/14) | |
| 12. Не горит про- | а) Неисправен авто- | Отключить провод 800 от авто- |
| жектор | мат «Прожектор» на | мата «Вентилятор кузова» и |
| высоковольтной камере | вместо него подключить провод | |
| 781, отсоединенный от автомата «Прожектор», Для включения прожектора при этом пользоваться автоматом «Вентилятор | ||
| б) Обрыв резистора | кузоваъ | |
| Использовать оставшуюся часть | ||
| прожектора СПР : | резистора. Подключить к одному из регулировочных хомутиков провод 781, к другому провода 774 и 782 |
Продолжение
| Характер неисправности | Возможные причины | Рекомендуемый спосой устранения |
| Между хомутиками установить | ||
| примерно 1/3 часть резистора. | ||
| Прожектор при включении любо- | ||
| го из тумблеров на пульте бу- | ||
| 13. Прожектор при | дет гореть только ярко | |
| а) Обрыв резистора | Пользоваться тумблером «Про- | |
| включении тумблера | СПР между провода- | жектор ярко» |
| «Прожектор туск- | ми 774 и 782 | |
| ло» не горит | б) Неисправность тумб- | Отсоединить провод 782 от со- |
| лера «Прожектор | противления СПР. Клеммы | |
| тускло» | 14112 и 14! 15 (24/12 и 24/15) сое- | |
| динить перемычной. Тумблером | ||
| «Лрожектор тускло» поль- | ||
| зоваться для включения про- | ||
| 14, При включении | жектора ярко | |
| Обрыв перемычки | Поставить перемычку между | |
| тумблера ^Прожек- | между тумблерами | клеммами 3(1 и 3/2. При вклю- |
| тор ярко» прожектор | «Прожектор туск- | чении тумблера «Прожектор |
| горит тускло, накал | ло» и «Прожектор | тускло» прожектор будет го- |
| лампы не меняется | ярко» | реть ярко |
| 15, При срабатыва- | Замыкание в патро- | Устранить замыкание в патроне, |
| нии реле буксования | не сигнальной лампы | или в подводящих проводах. |
| выбивает автомат «Уп- | «Сброс нагрузки» | Если неисправность быстро уст- |
| равление теплово- | ранить не удастся, отключить | |
| зом» | провод 191 от клеммы 13/3 (23/3) | |
| 16. При срабатыва- | Замыкание в патро- | То же. По прибытии в депо |
| нии реле буксования | не сигнальной лампы | устранить неисправность, а так- |
| тепловоза глохнет ди- | «Сброс нагрузка». | же заменить автомат ^Управле- |
| зель, выбивает автомат | Автомат «Управление | ние тепловозом» |
| «Управление» | тепловозом» не сра- | |
| батывает при предель- | ||
| ном токе | ||
| 17. При срабатыва- | Замыкание в патро- | Устранить замыкание в патро- |
| нии реле заземления | не сигнальной лампы | не или в проводах. В пути сле- |
| РЗ выбивает автомат | кРеле заземления» | дования допускается отключение |
| «Управление тепло- | провода 195 от клеммы 13/4, В | |
| возом» | кабине Б-от клеммы 23/4 | |
| 18. Ложное срабаты- | Замыкание на кор- | Отключить пожарную сигна- |
| вание автоматической | пус тепловоза клемм | лизацию, проверить крепление |
| пожарной сигнализации | датчика пожарной сиг- | всех крышек датчиков. Выпав- |
| нализации | шие закрепить, после чего по- | |
| жарную сигнализацию включить | ||
| 19. Отсутствует по- | Нарушен контакт ав- | Многократным переключением |
| казание электромано- | томата ^Приборы» на | автомата «Приборы» восстано- |
| метров и электротермо- | стенке высоковольтной | вить контакт, при неисправности |
| метров на пультах и | камеры | автомата поставить перемычки |
| стенке высоковольтной | между клеммами 2/8-10 и 5/1, | |
| камеры | а также 1/13-20 и 6/8 |
Продолжение
| Характер неисправности | Возможные причины | Рекомендуемый способ устранения |
| 20. Отсутствуют по- | Нарушен контакт в | Многократным переключением |
| казания электромано- | тумблере «П риборы* | тумблера попытаться восстано- |
| метров и элсктротермо- | на пульте управления | вить контакт. При неисправно- |
| метров на одном из | сти тумблера соединить перемыч- | |
| пультов управления | кой клеммы 12/3 (или 22/3) и | |
| провод 686 у резистора 120 в | ||
| 21. При нажатии пе- | пульте | |
| дали песочницы отсут- | ||
| ствуег подача песка под | ||
| колеса тепловоза | ||
| а) При движении | а) Нарушен контакт | Восстановить контакт. При не- |
| тепловоза в одном на- | в соответствующих | исправности блок-контактов сое- |
| правлении. При дви- | блок-контактах реверсо- | динить перемычкой подходящие |
| жении в другом на- | ра между проводами | к ним провода |
| правлении песок по- | 310 и 31/ или 310 и | |
| дается нормально | 312 | |
| б) Перегорание од- | Песок подается нажатием на | |
| ного из электропнев- | кнопку электропиевматического | |
| матических вентилей пе- | вентиля песочницы вручную | |
| б) При управлении | сочницы | Снять крышку педали песоч- |
| Нарушен контакт пе- | ||
| тепловозом нз одной | дали песочницы соот- | ницы, восстановить контакт |
| кабины. При управле- | ветствующей кабины | При выходе из строя кнопоч- |
| нии из другой кабины | между проводами 557 и | ного выключателя (педали) вме- |
| песок подается нор- | 341 | сто него возможно использовать |
| мально | кнопку «Пуск дизеля II*, для | |
| чего соединить перемычками | ||
| клеммы 13118 и 13(8 (23118 и | ||
| 23/8) и четвертую снизу пару | ||
| пальцев контроллера | ||
| При этом следует быть осо- | ||
| бенно внимательным, чтобы оши- | ||
| бочно не нажать кнопку «Пуск | ||
| дазеляъ, что вызовет включе- | ||
| ние контактора КМН на пози- | ||
| 22. При включении | циях контроллера | |
| Замыкание на корпус | Поочередным отключением ав- | |
| тумблера контроля изо- | тепловоза проводов | томатов отдельных цепей опре- |
| ляции в одно из по- | плюсовой или минусо- | делить в какой цепи имеется за- |
| ложений загорается | вой цепей | мыкание на корпус. Затем по- |
| сигнальная лампа в вы- | очередным отключением прибо- | |
| соковольтной камере | ров и проводов этой цепи выя- | |
| вить неисправный участок. Все | ||
| операции производить при нера- | ||
| ботающем дизеле, включенном | ||
| тумблере контроля изоляции. | ||
| Погасание лампы укажет на отк- | ||
| лючение неисправного прибора | ||
| или провода |
⇐Предыдущая Оглавление Следующая⇒