Карданные валы

В трансмиссиях тепловозов с гидропередачей колеи 1520 и 1067 мм применяются валы типоразмеров ВК-80, ВК-40 и ВК-21. Эти валы изготовляются тепловозостроительными заводами. Основные характеристики карданных валов приведены в табл. 19. Для тепловозов колеи 750 мм применяются автомобильные карданные валы.

Карданные валы типа ВК-80 (рис. 160) имеют штампованные вилки, фланцы и крестовины. Щеки вилок и фланцев неразъемные. Подшипники шар-

ниров - роликовые, двухрядные без сеператора, с капроновыми торцовыми шайбами.

Карданные валы типа ВК-40 (рис. 161) имеют неразъемные щеки. Подшипники - роликовые, двухрядные без сепаратора (тепловоз ТГМ4А).

Карданные валы типа ВК-21 (рис. 162) имеют неразъемные щеки. Игольчатые подшипники - без сепараторов. Наружные кольца подшипников удерживаются с помощью крышек, которые крепятся болтами.

Рис. 160. Карданный вал типа ВК-80

Рис. 161. Карданный вал типа ВК-40

Основная характеристика карданных валов*

Таблица 19

Типоразмер вала	Крутящий момент но пределу текучести Н-м (кгс-м)	Тип подшипника	Диаметр шипов крестовины, мм	На каких тепловозах применяются
ВК-80	78400 (8000)	Роликовый без сепаратора	60	ТГМ6А, ТГМ8Э, ТГМ4, ТГМ12
ВК-40	39200 (4000)	Роликовый без сепаратора	60	ТГМ6А, ТГМ8Э, ТГМ4, ТГМ4А, ТГМ14
ВК-21	20580 (2100)	Игольчатый без сепаратора	45	ТГК2, ТГМ40, ТГМ61

Другие данные по ОСТ 24-149-02-77.

Рис. 162. Карданный вал типа ВК-21