Гидропередача УГП230

Гидропередача УГП230 (рис. 152-156) предназначена для тепловозов и путевых машин мощностью 230 л. с.

Конструктивно передача состоит из двух частей: гидроредуктора, включающего гидротрансформатор, повышающий редуктор и редуктор отбора мощности, и коробки перемены передач с реверс-режимным редуктором.

Гидротрансформатор ГТКП — комплексный, с двумя реакторами, установленными на роликовых муфтах свободного хода. Рабочие колеса гидротрансформатора литые из алюминиевого сплава. Гидротрансформатор при работающем дизеле постоянно заполнен рабочей жидкостью. Система охлаждения — последовательная с расположением холодильника после гидротрансформатора.

Рис. 152. Гидропередача УГП230

Коробка перемены передач — двухрежимная, двухскоростная, реверсивная. Корпус литой с вертикальным разъемом. Переключение ступеней передачи осуществляется двумя фрикционными дис-

Рис. 153. Кинематическая схема гидропередачи УГП230

ковыми муфтами; ведущие диски стальные, ведомые — с металлокерамическим покрытием. Переключение ступеней производится автоматически ь зависимости от скорости тепловоза и частоты вращения коленчатого вала дизеля.

Система автоматического управления — гидравлическая. Включение фрикционных муфт производится давлением масла. Для плавного включения передачи предусмотрен блок клапанов. Переключение реверса и режима осуществляется зубчатыми муфтами при стоящем тепловозе. Смазка узлов передачи — принудительная и разбрызгиванием.

Изготовитель — Калужский машиностроительный завод.