Стартерные батареи

Батарея 6СТ-132-ЭМС изготовляется в моноблоке из эбонита и с сепараторами из минпласта и стекловолокна.

Основные параметры батареи Напряжение номинальное, В. 12

Емкость номинальная, А-ч:

при 20-часовом режиме разряда . . 132

при 10-часовом режиме разряда . . 120

Количество аккумуляторов в батарее . . 6

Масса без электролита, кг. 41,0

Ток разрядов, А:

при 20-часовом режиме. 6

при 10-часовом режиме. 12

при стартериом режиме. 396,0

Срок службы батареи, мес.. 24

Таблица 17

Характеристика аккумуляторных батарей

Марка	Тип батареи	Количество аккумуляторов	Номинальная емкость, А-ч	Номинальное напряжение, В	Масса батареи с электролитом, кг	На каких тепловозах устанавливаются
32ТН-450	Кислотная	32	450	64	1 1272	ТЭМ2, ТЭМ2М, М62, 2М62, ТГМ6А, ТГМ4, ТГМ4А
6СТЭН-140М	«	6	126	12	62	ТГМ4
6ТСТ-132ЭМС		6	132	, 12	51	ТУ7, ТГМ23В, ТГК2
48ТН-450	«	48	450	96	1926	2ТЭ116
48ТН-350	«	48	350	96	1472	ТЭП70, 2ТЭ121
46ТПЖН-550	Щелочная	46	550	57,5	2100	2ТЭ10М
46ТПКН-550	«	46	550	57,5	2083 . йо^^паа- T.- Tf	ТГМ8Э »плпвояиые батаоеи; H -

Примечание. Первая цифра обозначает число ^^^ра^™ж"Ж ил7ст7н)Гжн - S-n, иамазиые (характер положительного электрода)- П - п^™*е!х^а^аПТериал сепаратора- минор; Э - материал со-В^^\^Т^ш"^6^^ сІмгГол^Хзиачает иомииаіьну.о емкость батареи в ампер-часах.

ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ПЕРЕДАЧИ ТЕПЛОВОЗОВ

1 идравлические передачи тепловозов предназначены для преобразования крутящего момента дизеля в зависимости от нагрузки и скорости движения и передачи его через трансмиссию на колеса тепловоза.

Гидропередачи имеют КПД на уровне других типов передач, небольшую массу, приходящуюся на единицу передаваемой мощности, могут надежно работать в условиях повышенной влажности, запыленности и взрывоопасное™.

Наибольшее распространение в тепловозостроении получили многоциркуляционные передачи с двумя или тремя гидроаппаратами ^гидротранс-форматорами и гидромуфтами).

Гидропередача включает в себя гидродинамическую передачу (гидротрансформаторы, гидромуфты), механическую передачу (повышающий редуктор, реверс-режимный редуктор, редуктор привода вспомогательных агрегатов) н систему автоматического управления.

В табл. 18 приведены основные параметры тепловозных гидропередач, выпускаемых серийно.