Тепловозы серий 30-39 и СтР-39 мощностью 2300 л.с. с электрической передачей постоянного тока предназначены для магистральной службы.
Тепловозы выпускаются в двух исполнениях: шестиосном (БГЗ-ЗЭ) и четырехосном С.Р-39).
На тепловозе установлен 16-цилиндро-т.1й дизель 645 мощностью на тягу 2300 л.с. "ГШ 900 об/мин с турбонаддувом.
Мощность на тягу, л.с.. 2300 2300
Осевая формула.. 3__а„ о -2
Служебный вес, т. 163 114
Нагрузка от оси иа рельсы, т. 27,2 28,8
Конструкционная скорость, км/ч.. IIS 115
Сила тяги длительного режима, кГ. 37280 24850
Скорость длительного режима, км/ч____ 12,9 18,2
Размеры тепловоза, мм:
длина (по осям автосцепок).. 20100 18100
ширина.. 3160 3160
высота (от головок рельсов). 4790 4690
диаметр колес.. Ю16 1016
Ширина колеи, мм.. 1435 1435
Основная характеристика тепловозов
<:»|>ия.. SD-39 GP-39
1-м постройки.. 1968 1966
..Railway Locomotives and Cars", 1968, IX, № 9…Railway Age", 1988, vol. 165, N° 7. „Бюллетень технико-экономической информации" (ЦНИИТЭИ МПС), 1989, № 3.
⇐ | Тепловоз серии GT-36 | | Тепловозы зарубежных стран мира | | Тепловоз серии GР-30 | ⇒