Тепловоз серии LDH-125

Тепловоз серии ЬВН-125 (фиг. 131) мощностью 1250 л.с. с гидропередачей предназначен для тяжелой маневровой и магистральной службы, а также для промышленных предприятий. Тепловоз строится на заводе „Имени 23 августа" ( Бухарест).

На тепловозе установлен шестицилиндровый четырехтактный рядный дизель типа 61ЛЭА.28, построенный по лицензии фирмы „Зульцер". Мощность дизеля 1250 л.с. при 750 об/мин. Дизель оборудован турбовоздуходувкой типа УТИ-250 фирмы „Броун-Бовери". Размер-

Фиг. 131

ность цилиндра: диаметр 280 мм, ход поршня 360 мм. Удельный расход топлива 170 г/л.с.-ч. Сухой вес дизеля около 10500 кг.

Мощность дизеля на колесные пары передается посредством гидропередачи типа ТН2 с двумя гидротрансформаторами и реверсом типа Н(3-1200/2. На гидропередачу передается мощность 1160 л.с.

Кузов тепловоза - капотного типа с одной кабиной управления. В передней части располагается котел для обогрева поезда, в концевой - дизель и холодильная камера. Гидропередача устанавливается под кабиной управления.

Ходовая часть - две двухосные тележки.

Основная характеристика тепловоза Мощность, л.с. 1250

Осевая формула .>.'. 2-2

Служебный вес, т .. 68

Нагрузка от оси на рельсы, т . 17

Конструкционная скорость, км/ч .. П5

Сила тяги при трогании, кГ .. 22500

Размеры тепловоза, мм:

длина (:по буферам) . 13700

ширина.. 3070

высота (от головок рельсов) .. 4650

диаметр колёс . 1000

Ширина колеи, мм . 1485

Минимальный радиус вписывания, м . 100

Запас топлива, л .. 3650

Запас песка, кг . 300

Проспект „Hidraulic diesel Locomotives". Бухарест, 1968.

Проспект „Завод, имени 23 августа". Бухарест, 1968. „Schienenfahrzeuge", 1968, № 5.