Тепловоз серии 6D

Тепловоз завода „Фаблок" (ПНР) серии бО мощностью 800 л.с. с электрической передачей постоянного тока, предназначенный для маневровой работы, является основным типом маневровых локомотивов на польских железных дорогах.

На тепловозе (фиг. 127) установлен восьмицилиндровый У-образный дизель типа а8с22 мощностью 800 л.с. при 1000 об/мин. Диаметр цилиндра 220 мм, ход поршня 270 мм.

Каталог тепловозов зарубежных стран

Фиг. 127

Применяемый регулятор числа оборотов и мощности фирмы „Вудвард" обеспечивает максимальное использование мощности дизеля.

Главный генератор постоянного тока питает четыре тяговых двигателя с последовательным возбуждением и опорно-осевой подвеской. Двигатели соединены постоянно параллельно.

Кузов тепловоза — капотного типа с одной кабиной управления, опирается на две двухосные тележки с бесчелюстными буксами. Тормоз — типа Эрликон.

Тепловоз оборудован для работы по с и. г<-~ ме многих единиц.

На тепловозе установлен автоматический подогреватель водяной системы дизеля, производительность 4000 ккал/ч.

На базе тепловоза бО строится тепловоз серии 101 такой же мощности, предназначенный для вождения легких пассажирских поездов. Он оборудован автоматическим котлом производительностью пара 500 кг/ч для отопления пассажирских вагонов.

Основная характеристика тепловоза Год постройки.. 1966

Мощность, л.с. 800

Осевая фо рмула..«. *"0~*~о Служебный вес, т..,.. 72

Нагрузка от оси на рельсы, т. 18

Конструкционная скорость, км/ч.. 90

Сила тяги, кГ:

при трогании. 24400

длительного режима. 11400

Скорость длительного режима, км/ч.. 13

Размеры тепловоза, мм:

длина (по осям сцепок).. 14240

ширина.. 3090

высота (от головок рельсов).. 4280

диаметр колес. 1100

Ширина колеи, мм.. 1435

Минимальный радиус вписывания, м. 80

Запас топлива, л.. 2500

„Deutsche Eisenbahntechnik", 1966, 14, № 9; 1969, 17, № 9.

Проспект „Выставка подвижного состава железных дорог, Москва-1971", Варшава, Внешнеторговое издательство, 1971. РЖ „Железнодорожный транспорт", 1968, 9Б158, 1В8, 1969, 9Б123.

„Железнодорожный транспорт", 1969, № 2.

⇐ | Тепловоз серии 301D | | Тепловозы зарубежных стран мира | | Тепловоз серии 401D | ⇒

Добавить комментарий