Дизельное топливо поставляется железным дорогам, как правило, в цистернах. На каждые поступающие партии топлива высылается паспорт, в котором указаны результаты лабораторного анализа завода-поставщика. Получатель качественные показатели паспорта сравнивает с качественными показателями ГОСТа. Если показатели паспорта соответствуют показателям ГОСТа, топ« ливо считают стандартным.
Чтобы убедиться, что полученное топливо стандартное, лаборатория депо от каждой партии поступившего топлива до слива из железнодорожной цистерны отбира ет пробу в соответствии с ГОСТ 2517-60 в чистую сухую посуду. Лица, производящие отбор проб топлива, обязаны быть проинструктированы об условиях и правилах отбора проб. Лабораторная проверка заключается в определении наличия в топливе водорастворимых кислот и щелочей, содержания механических примесей и воды, а также температуры вспышки. Результаты анализа деповской лаборатории сопоставляют с качественными показателями топлива завода-поставщика.
Лаборатория депо также осуществляет контроль за качеством топлива, находящегося в емкостях хранения и в топливных баках тепловозов. Отбор проб для анализа топлива на тепловозе производят для установления состояния и нормальной работы фильтра и для определения содержания механических примесей и воды. Первую пробу берут после фильтра тонкой очистки, вторую из нижней части топливного бака.
При подъемочных и больших периодических ремонтах, когда дизельное топливо сливается из баков в общее хранилище, оно должно быть подвергнуто также лабораторному анализу на содержание воды и механических примесей.
⇐ | Основные физико-химические свойства дизельного топлива и их влияние на работу дизеля | | Г. Д. Меркурьев. Тепловозной бригаде о топливе и смазке | | Процесс сгорания топлива в дизелях | ⇒