Электропневматические вентили. Электроппевматическис вентили ВВ-І (рис. 85, а) установлены па дизеле и используются для ускорения пуска дизеля и отключения ряда топливных насосов; ВВ-3- на поездных контакторах ІІК-753Б. групповом контакторе ослабления возбуждения ПГК-565; применяются также для управления жалюзи и гидромуфтой вентилятора холодильника; ВВ-32 (рис. 85, б)-на реверсивном переключателе ППК-8063 и клапане песочницы КЛП-32.
Работа вентилей основана на втягивании якоря под действием электромагнитной силы, возникающей при прохождении тока по катушке. При отсутствии напряжения на катушке проход сжатому воздуху через вентили закрыт. В вентилях ВВ-1 и ВВ-3 электромагнитный привод клапанного типа, а в вентиле ВВ-32 — плунжерный. Катушки вентилей ВВ-1 и ВВ-3 намотаны па каркас, а катушка вентиля ВВ-32 каркаса не имеет и залита эпоксидным компаундом. Технические данные вентилей приведены в табл. I 1.
Клапан песочницы КЛП-32. На стальном основании клапана расположены два электропневматических вентиля тина ВВ-32. Вешили имеют общий подвод сжатого воздуха и отдельные выходные отверстия к управляемым воздушным магистралям.
Тяговые электромагниты. Тяговые электромагниты ЭТ-52Б и ЭТ-54Б (рис. 86) предназначены для работы в системе объединенного регулятора дизеля. Конструкция электромагнитов аналогична. Магнитная система прямоходовая; якорь 4 цилиндрический с коническим упором; обмотка катушки 5 намотана на латунную гильзу, изолированную миканитом и залитую вместе с сердечником компаундом на основе эпоксидной смолы. Возвратной пружины электромагниты пе имеют. Ход якоря регулируется винтом 2.
Стальной кожух электромагнита ЭТ-52Б имеет на наружной стороне резьбу для ввинчивания в корпус объединенного регулятора дизеля. Электромагнит ЭТ-54Б для креплении имеет фланец с отверстиями, а для подключения внешних проводов штепсельный разъем 7. Технические данные электромагнитов приведены в табл. 12.
Рис. 86. Тяговые ‘электромагниты:
и — ілектромишит ЭТ-о2В. б — электромагнит ЭТ-54Б: 1 — гянка. 2 — винт. 3 — кожух, 4 якорі.. 5 -катушка-. 6 — шток; 7 штепсельный р-оъем
Таблица 12
⇐Блок и панели выпрямителей тепловоза 2м62 | Тепловоз 2М62 | Резисторы тепловоза 2м62⇒