Реверсивный переключательчатель ППК-8063 тепловоза 2м62

Реверсивный переключатель (рис. 73) используется для бесто-ковых переключений в силовой цепи. Меняя направление тока в об-1 мотках возбуждения тяговых двигателей, он тем самым обеспечивает изменение направления движения тепловоза. Переключатель представляет собой шестиполюспый кулачковый аппарат, контактная система которого содержит 12 кулачковых элементов с двусторонним расположением контактов и две группы вспомогательных контактов. Контактная группа кулачкового элемента (рис. 74) сос-| тоит из двух неподвижных контактов, закрепленных на контакто-держатслях (узел /) и двух подвижных пальцевых контактов, гибкие выводы которых закреплены на среднем контактодержателе (узел 2). На подвижные контакты воздействуют шайбы кулачкового барабана 3. Одна кулачковая шайба управляет двумя элементами: верхним и нижним. Кулачковые шайбы и контакто-де.ржатети изготовлены из высокопрочного изоляционного материала. Контактодержатели закреплены па шести металлических стойках. Барабан поворачивается под воздействием пневматического диафрагмеппого привода, управляемого электропневматическими вентилями ВВ-32. Переключатель снабжен устройством для ручного переключения или фиксации в нейтральном положении.

Технические данные переключателя

Главные Вспомогательные контакты контакты

Номинальный ток, Л.....1000

Номинальное напряжение, В . . 900 110

Число нар контактов .... 24 4

Нажатие контактов, Н(кгс) . . . 300±15t30±l,5) 1.1- 1.3(0.11-0.13)

Рас вор контактов, мм, не менее . 10 - 11ровал контактов, мм, не менее . 3

Пневматический привод

Рабочий диаметр диафрагмы, мм....... 210

Ход шгока. мм .... 12

Поездные контакторы тепловоза 2м62 | Тепловоз 2М62 | Автоматические выключатели тепловоза 2м62