Тепловоз серии Сенчури 415

Тепловоз Сенчури 415 (фиг. 40) мощно-гтью на тягу 1500 л.с. с электрической "'редачей постоянного тока предназначен лн.\ маневровой и вывозной работы.

На тепловозе установлен восьмицилин-Н"»вый У-образный четырехтактный дизель мощностью на тягу 1500 л.с. при 1000 об/мин дится через упругую муфту, а вентилятор холодильника - через магнитную муфту.

Ходовая часть - двухосные тележки с буксами на подшипниках скольжения, с лю-лечным подвешиванием.

Тепловозы могут оборудоваться электродинамическим тормозом.

; турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха.

При запуске дизеля независимая обмот-* | питается током от свинцовокислотной к-.кумуляторной батареи емкостью 280 а-ч.

Главный генератор питает четыре тяготи двигателя постоянного тока.

Кузов тепловоза - капотного типа, с митральной кабиной управления, оборудо-;ь-и1 двумя пультами управления.

Машинное отделение, где создано избы-: "шое давление, расположено на одном "Ице кузова, на другом конце находится о'лодильник, в котором установлены комп-'■■ сор и высоковольтная камера.

Компрессор и вентилятор холодильника приводятся в действие от коленчатого вала ж ишя. Коленчатый вал дизеля соединен с ^нолнительным валом, который проходит в смещение холодильника под полом кабины правления. При этом компрессор приво-

Основная характеристика тепловоза Год постройки ..А. 1965

Мощность, л.с.. 1500

Осевая формула .. 2 _2

Служебный вес, т . 183 53

Нагрузка от оси на рельсы, т .,. 27,1

Конструкционная скорость, км/ч .. ю7

Размеры тепловоза, мм:

длина (по осям автосцепок) .. 20000

ширина .. 3200

высота (от головок рельсов). 5000

диаметр колес.. 1016

Ширина колеи, мм .. 1435

Минимальный радиус вписывания, м. 45

Запас топлива, л .. 3785

Запас песка, мэ ..'. 1 33

„The Railway Gazette", 1966, vol. 122, № 19. Экспресс-информация (ВИНИТИ) „Техническая эксплуатация подвижного состава и тяга поездов", 1966 № 19, 21, 39.

РЖ „Железнодорожный транспорт", 1966, 10Б131, 9Б142-1968, 9Б142, 10Б131, 10Б132.