Тепловоз Сенчури 415 (фиг. 40) мощно-гтью на тягу 1500 л.с. с электрической "редачей постоянного тока предназначен лн. маневровой и вывозной работы.
На тепловозе установлен восьмицилин-Н"»вый У-образный четырехтактный дизель мощностью на тягу 1500 л.с. при 1000 об/мин дится через упругую муфту, а вентилятор холодильника — через магнитную муфту.
Ходовая часть — двухосные тележки с буксами на подшипниках скольжения, с лю-лечным подвешиванием.
Тепловозы могут оборудоваться электродинамическим тормозом.
; турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха.
При запуске дизеля независимая обмот-* | питается током от свинцовокислотной к-.кумуляторной батареи емкостью 280 а-ч.
Главный генератор питает четыре тяготи двигателя постоянного тока.
Кузов тепловоза — капотного типа, с митральной кабиной управления, оборудо-;ь-и1 двумя пультами управления.
Машинное отделение, где создано избы-: "шое давление, расположено на одном "Ице кузова, на другом конце находится о’лодильник, в котором установлены комп-‘■■ сор и высоковольтная камера.
Компрессор и вентилятор холодильника приводятся в действие от коленчатого вала ж ишя. Коленчатый вал дизеля соединен с ^нолнительным валом, который проходит в смещение холодильника под полом кабины правления. При этом компрессор приво-
Основная характеристика тепловоза Год постройки..А. 1965
Мощность, л.с.. 1500
Осевая формула.. 2 _2
Служебный вес, т. 183 53
Нагрузка от оси на рельсы, т.,. 27,1
Конструкционная скорость, км/ч.. ю7
Размеры тепловоза, мм:
длина (по осям автосцепок).. 20000
ширина.. 3200
высота (от головок рельсов). 5000
диаметр колес.. 1016
Ширина колеи, мм.. 1435
Минимальный радиус вписывания, м. 45
Запас топлива, л.. 3785
Запас песка, мэ..’. 1 33
„The Railway Gazette", 1966, vol. 122, № 19. Экспресс-информация (ВИНИТИ) „Техническая эксплуатация подвижного состава и тяга поездов", 1966 № 19, 21, 39.
РЖ „Железнодорожный транспорт", 1966, 10Б131, 9Б142-1968, 9Б142, 10Б131, 10Б132.
⇐ | Тепловоз серии RSD-5 | | Тепловозы зарубежных стран мира | | Тепловоз серии СС70000 | ⇒