Электроизмерительные приборы

/ Тепловоз М62 / Электроизмерительные приборы

Для контроля за работой тепловоза и отдельных его агрегатов и устройств служат электроприборы, измеряющие ток и напряжение тягового генератора, напряжение вспомогательного генератора, ток аккумуляторной батареи, а также некоторые физические параметры систем дизеля. В качестве амперметров и вольтметров применены стандартные приборы общего применения типа М-4200.С шунтами косвенного подключения, добавочными резисторами или без них. Для измерения температуры и давления применены специальные дистанционные электроприборы.

Дистанционные электроизмерительные приборы. Это логометриче-ские приборы, состоящие из указателя и датчика, электрически соединенных между собой. Указатели установлены на пультах управления, датчики расположены в местах измерения соответствующих физических величин. Работа логометрического указателя основана на принципе взаимодействия постоянного магнита, связанного с указательной стрелкой, с магнитным полем переменного направления. Магнит стремится установиться в направлении магнитного поля,

Магнитное поле переменного направления создают две установленные под углом друг к другу рамочные обмотки, обтекаемые токами, взаимное распределение которых зависит от разбаланса мостиковой электросхемы прибора. Разбаланс мостиковой схемы вызывается изменением включенного в одно из плеч мостика сопротивления под воздействием измеряемой температуры (датчик температуры) либо измеряемого давления (датчик давления). Достоинство логометрических приборов - независимость их показаний от колебаний питающего напряжения (в определенных пределах), что очень важно для тепловозов, где трудно обеспечить строгое его постоянство.

Электроманометры. Для измерения давления воздуха используется прибор (датчик и указатель) типа ЭДМУ-15Ш. Направление магнитного поля в указателе (рис. 119) определяется соотношением электрических токов в обмотках Ц7Х, ЦР2.

Изменение регулируемых плеч потенциометра вызывает противоположные изменения этих токов, что обеспечивает необходимую чувствительность прибора. Потенциометр заключен в датчике, устройство которого изображено на рис. 120. Воспринимаемое мембраной 7 датчика давление в приемном узле передается через шток 1 и качалку 2 поворотному рычагу 5. При повороте рычага вокруг оси происходит скольжение связанных с рычагом проволочных контактов 4 по потенциометру 3. В результате сопротивления плеч мостовой электросхемы прибора перераспределяются. Это вызывает изменение соотношения токов рамочных обмоток, направления их общего магнитного поля и положения магнита-стрелки указателя.-

Электросхема прибора ЭДМУ-15Ш
Рис. 119. Электросхема прибора ЭДМУ-15Ш:

ХРи ■ №2 - рамочные обмотки; Я2, Яз, Л, Ш - резисторы указателя; 1?д - потенциометр датчика; У - указатель; Д - датчик

Датчик электроманометра
Рис. 120. Датчик электроманометра:

1 - шток; 2 -качалка; 3 - потенциометр- 4 - кпн такт скользящий; 5 _ рычаг поворотный- 6-разъем штепсельный; 7 -"мембрана- 8 - узел при емный

Технические данные элек-троманометра: пределы измерения - 0 - 15 кгс/см2, напряжение питания - 27 В ± ± 10%, потребляемый ток - 0,1 А, погрешность в рабочем диапазоне ± 0,6 кгс/ см2.

Электротермометры. Для измерения температуры охлаждающей воды дизеля применен комплект приборов типа ТП-2, состоящий из указателя типа ТУЭ-8А и датчика типа ПП-2.

Схема прибора изображена на рис. 121.

Температура жидкости, омывающей датчик, воздействует на полупроводниковый терморезистор 7?д, заключенный в корпус датчика. Это приводит к изменению соотношения токов в обмотках №г и Wг и соответствующей переориентации в их магнитном поле стрелки указателя. Технические данные электротермометра: напряжение питания - 27 В ± 10%, рабочий диапазон - 75-90° С, погрешность в рабочем диапазоне - ±2° С.

Трансформатор питания ТП-5. Трансформатор броневого типа предназначен для питания приборов на тепловозе. Сердечник трансформатора нашихтован из листов электротехнической стали. Катушка выполнена бескаркасной и залита компаундом на Основе эпоксидной смолы. Магнитопровод стянут четырьмя угольниками и шпильками. Угольники имеют отверстия для установки.

Электросхема прибора ТП-2
Рис. 121. Электросхема прибора ТП-2: Щ - рамочные обмотки; Д., д., рш «5, «-резисторы указателя; Я„ - Тео-

морезнстор датчика; У - указатель; Д - дат-чнк

Технические данные трансформатора

Автоматические выключатели | Тепловоз 2М62 | Регулятор напряжения типа ТРН-1