При капитальном ремонте тепловоза, совершаемом после пробега 600 тыс. км, полностью разбираются все узлы и детали. Они очищаются от грязи и ремонтируются с обязательным доведением всех размеров до номинальных — чертёжных.
При капитальном ремонте должны быть произведены полная смена всех подшипников кривошипно-шатунного механизма дизеля и компрессора и опиловка шеек коленчатого вала.
⇐Средний ремонт | Тепловозы серии ДА и ДБ | Сроки смены и род смазки⇒