Введение

К высокоскоростным железным дорогам относятся линии1, на которых в коммерческой эксплуатации осуществляется движение специализированного подвижного состава со скоростями более 200 км/ч с заданным уровнем безопасности и комфорта, что обеспечивается принятыми проектными параметрами, инженерно-техническими решениями, должным строительнотехнологическим исполнением сооружений и инфраструктуры, а также эффективной системой контроля, технического обслуживания и ремонта подвижного состава и стационарных,устройств.

Понятие высокоскоростная железная дорога утвердилось в 60-70-х годах XX столетия после ввода в эксплуатацию первой* специализированной железнодорожной магистрали Токио-Осака в Японии в 1964 году.

В российской литературе в последние годы используется аббревиатура В СМ - высокоскоростная магистраль, под которой понимается высокоскоростная магистральная железнодорожная линия.2

Наибольшая скорость движения по высокоскоростной железной дороге была достигнута во Франции 18 мая 1990 г. и составила 515,3 км/ч/

Всего в мире эксплуатируется более 5 тыс. км В СМ (см. прил. 1, табл. 1.1). С учетом реконструированных линий полигон обращения высокоскоростных поездов превышает 16 тыс. км. С 1964 года по ним перевезено свыше 6 млрд, пассажиров; ежесуточно по расписанию осуществляется движение более 1,2 тыс. высокоскоростных поездов/

Высокоскоростные железные дороги | Предыстория высокоскоростных железных дорог