Тепловоз ТГК2

Код ОКП 31 8143 1101

Тепловоз ТГК2 (рис. 51-53) - односекционный мощностью 184 кВт (250 л. с.) предназначен для маневровой работы на промышленных предприятиях.

Служебная масса тепловоза 28 т, может поставляться массой 24 т. Кузов - капотного типа.

В кабине тепловоза установлен пульт управления, обеспечивающий возможность управления тепловозом как с правой, так и с левой стороны по направлению движения.

На тепловозе применен дизель марки У1Д6-250ТК-С4 и гидромеханическая передача.

Привод колесных пар - групповой, посредством карданов и одноступенчатых осевых редукторов.

Холодильник тепловоза состоит из водовоздуш-ных и масловоздушных секций, в которых охлаждаются вода, масло дизеля и масло гидропередачи.

Вентилятор холодильника имеет регулируемый привод через гидромуфту переменного наполнения, компрессор производительностью 0,7 м3/мнн - механический привод от двигателя через клпноременную передачу.

Тележки тепловоза с одноступенчатым рессорным подвешиванием. Колесные пары - цельнокатаные, установлены в челюстных роликовых буксах.

Техническая характеристика Ширина колеи, мм..

Габарит по ГОСТ 9238-83 ..

Мощность по дизелю, кВт (л. с.) .

Осевая формула., .

Служебная масса, т..

8280/8360*

3074 3478/3425 900

600 180 85 125 60 4000

Тепловозы СССР
Рис. 51. Тепловоз ТГК2
Тепловозы СССР Тепловозы СССР
Рис. 53. Тяговая характеристика тепловоза ТГК2

Для обеспечения требуемых условий комфорта кабина машиниста оборудована местной вентиляцией, отоплением с терморегулятором и устройством для очистки подаваемого в кабину воздуха. Имеется дистанционный привод для расцепа автосцепки из кабины машиниста.

Тепловоз может выпускаться в экспортном исполнении для поставок в страны с умеренным климатом для колеи 1435 мм (ТГК2Э),

Год начала серийного выпуска: ТГК2 - 1963; ТГК2Э - 1979.

Технические условия - ТУ 24-4-428-77.

Изготовитель - Калужский машиностроительный завод.

⇐ | Тепловоз ТГМ40 | | Отраслевой каталог тепловозов СССР 18-5-88 | | Тепловоз ТГМ61 | ⇒