Назначение основных систем тепловоза

/ Литература / Устройство и ремонт тепловозов / Назначение основных систем тепловоза

Для обеспечения нормальной работы дизеля и передачи на тепловозе предусмотрены обслуживающие системы: топливная, воздухоснабжения, водяная, масляная, тормозная и др., а также аккумуляторная батарея.

Топливная система предназначена для получения тепловой энергии дизеля. Она включает в себя бак, трубопроводы с фильтрами грубой и тонкой очистки, топливоподогреватель, топливоподка-чивающий насос, насосы высокого давления и топливовпрыски-вающие форсунки.

Система воздухоснабжения дизеля состоит из воздухозаборных фильтров, охладителя воздуха, турбокомпрессоров и механических нагнетателей, обеспечивающих подачу очищенного воздуха под повышенным давлением в воздушные коллекторы и далее в цилиндры дизеля.

Водяная система служит для охлаждения цилиндров дизеля, обеспечивая тепловое равновесие при всех его режимах работы. Вода охлаждается в радиаторах, расположенных в шахтах холодильников. Вентиляторы шахты создают необходимый поток воздуха, которым охлаждается вода в радиаторах. Охлажденная вода подается насосами в дизель, обеспечивая его температурный режим.

Масляная система служит для смазывания, охлаждения и мойки трущихся деталей дизеля. Система имеет насосы, обеспечивающие циркуляцию масла через фильтры и холодильные установки. В масляную систему включены и маслопрокачивающие насосы.

Тормозная система предназначена для создания регулируемого сопротивления движению тепловоза (поезда), обеспечивая необходимую скорость или остановку. Питание сжатым воздухом тормозной системы, а также электропневматической системы управления механизмами и аппаратами тепловоза осуществляется компрессором. Компрессор приводится в действие либо от коленчатого вала дизеля, либо от электродвигателя.

Аккумуляторная батарея предназначена для пуска дизеля и питания цепей управления и освещения тепловоза. При работающем дизеле подзарядка аккумуляторной батареи и питание электрических цепей тепловоза (кроме силовых) осуществляется вспомогательным генератором.

⇐ | Образование силы тяги | | Устройство и ремонт тепловозов | | Экипажная часть тепловоза | ⇒