Тепловозы серий U33B и U33C

Тепловоз серии изЗВ (фиг. 18) мощностью 3300 л.с. с электрической передачей переменно-постоянного тока предназначен для скоростных грузовых перевозок.

На тепловозе установлен 16-цилиндровый четырехтактный дизель мощностью на тягу 3300 л.с. с турбонаддувом и максимальным скоростным режимом 1050 об/мин. Тепловозы имеют увеличенный запас топлива, усовершенствованные топливные насосы и форсунки, а также новую комбини-

рованную систему зажигания с регулированием момента зажиганий, обеспечивающим низкий удельный расход топлива при работе дизеля на номинальной мощности 3300 л.с.

Воздухоочистители - капельные. Очищенный воздух подается под давлением в машинное помещение, обеспечивая этим герметизацию, а из него подается в дизел*» и к охлаждаемому электрооборудованию и для вентиляции кабины машиниста. Для запуска дизеля использован вспомогательный гене-

Каталог тепловозов зарубежных стран

Фиг; 18

ратор, оборудованный дополнительной пусковой обмоткой, питаемой от аккумуляторной батареи во время работы дизеля.

На локомотивах иЗЗ применены главные генераторы переменного тока типа СтТА-9 и выпрямители, сконструированные в соответствии с характеристиками двигателей постоянного тока типа СтЕ-752 и допускающие работу на полном поле тяговых двигателей при различных скоростях движения тепловоза.

На тепловозах предусмотрено противо-боксовочное устройство.

Тепловоз серии иЗЗ может выпускаться и в шестиосном исполнении с обозначением иззс.

Основная характеристика тепловозов Серия.. ШЗВ изЗС Год постройки .. 1987 1967

Мощность иа тягу, л.с.. 3300 3300

Осевая формула.. 20-20 30-30

Служебный вес, т . 116 164,5

Нагрузка от оси на рельсы, т . 29 27,6

Конструкционная скорость, км/ч.. 121 112

Сила тяги длительного режима, кГ .. 24500 40100

Скорость длительного режима, км/ч.. 19,3 16,9 Размеры тепловоза, мм:

длина (по осям автосцепок) .. 18390 20500

ширина.. 3130 3130

высота (от головок рельсов) ..'. 4500 4690

диаметр колес. 1016 1016

Ширина колеи, мы .. 1435 1435

Запас песка, м3. 1,69 1,69

..Railway Locomotives and Cars", 1967, № 9. Экспресс-информация (ВИНИТИ) „Техническая эксплуатация подвижного состава и тяга поездов", 1987, № 45; 1970, № 42.

„Бюллетень технико-экономической информации" (ЦНИИТЭИ МПС), 1968, № 2(108), N° 7.

⇐ | Тепловоз серии U36 | | Тепловозы зарубежных стран мира | | Тепловозы серий U30B и U30C | ⇒