Тепловоз серии U36

Тепловоз серии изб мощностью 3600 л.с. с электрической передачей переменно-постоянного тока предназначен для грузовой службы.

Тепловозы серии изб строятся в четырехосном и шестиосном исполнении. Четырехосный тепловоз иЗбВ предназначен для ускоренных грузовых поездов, шестиосный иЗбС предназначен для большегрузных поездов.

Мощность, приходящаяся на одну ось, 900 л.с.

На тепловозах установлен 16-цилиндровый дизель РВЬ-1б мощностью на тягу 3600 л.с. с турбонаддувом. Мощность по сравнению с ранее выпускавшимся тепловозом иЗЗ увеличилась в результате повышения среднего эффективного давления. При этом усилены некоторые детали и специально спроектирован алюминиевый поршень с разъемной стальной головкой, чтобы обеспечить необходимую прочность, тепло-и износостойкость.

Воздухозаборные решетчатые жалюзи заменены на зигзагообразные. Новая конструкция лучше задерживает частицы пыли и служит как бы первичным фильтром.

Главный генератор переменного тока типа GTA.-11 питает через выпрямитель четыре тяговых электродвигателя типа G-E-752. Выпрямительная установка расположена над синхронным генератором и охлаждается воздухом, прошедшим через генератор. Такая схема обеспечивает удовлетворительное распределение охлаждающего воздуха без применения воздуховодов.

При передаточном отношении 3,68 максимальная скорость тепловоза U36B составляет 120 км/ч и тяговое усилие в длительном режиме 34507 кГ. Максимальная скорость тепловоза U36C составляет 112 км/ч, длительная сила тяги - 41042 кГ.

..Railway Age", 1970, vol. 169, № 4. ..International Railway Journal", 1970, vol. 169, N° 4. Экспресс-информация (ВИНИТИ) „Техническая эксплуатация подвижного состава и тяга поездов", 1970, № 48.

⇐ | Тепловоз серии U50 | | Тепловозы зарубежных стран мира | | Тепловозы серий U33B и U33C | ⇒