Тепловоз серии GP-28

Тепловоз серии GР-28 (фиг. 10) мощностью на тягу 1800 л.с. с электрической передачей постоянного тока предназначен для маневровой и вывозной работы.

На тепловозе установлен 16-цилиндровый У-образный двухтактный дизель 5670 мощностью 1950 л.с. при 835 об/мин. Минимальная скорость оборотов коленчатого вала 275 в минуту.

Каталог тепловозов зарубежных стран

Электрическая передача тепловоза состоит из главного генератора ГЗ-32 постоянного тока и четырех тяговых двигателей Э-67.

Кузов тепловоза - капотного типа, с одной кабиной управления; ходовая часть -две двухосные тележки.

На тепловозе могут быть реализованы три передаточных отношения редуктора: 62:15; 61:16; 60:17 с максимальной скоростью соответственно 114, 124 и 134 км/ч.

Тепловоз оборудован динамическим тормозом, расположенным в крыше над дизелем. *

Фиг. 10

Основная характеристика тепловоза Год постройки .. 1964

Мощность (по дизелю), л.с. 1950

Осевая формула .. ^9~^°

Служебный вес, т . 111

Нагрузка от оси на рельсы, т. 27,75

Конструкционная скорость, км/ч .. 114;124;134

Сила тяги длительного режима, кГ . 20300

Скорость длительного режима, км/ч 18,1 Размеры тепловоза, мм:

длина (по осям автосцепок) .. 17200

ширина.. 3180

высота (от головок рельсов) . 4850

диаметр колес .. 1016

Ширина колеи, мм.. 1435

Запас топлива,' л.. 6400

Запас песка, мэ . 1,15

Американская вагонная и локомотявная энциклопедия, 1966.

Энциклопедия-справочник „Железные дороги мира", 1970-

⇐ | Тепловозы серий GT-38 и GР-38 | | Тепловозы зарубежных стран мира | | Тепловоз серии G-16 | ⇒