Тепловоз серии 118.0

Тепловоз серии 118.0 (V180.0) мощностью 1800 л.с. с гидропередачей предназначен для магистральной службы (фиг. 105).

На тепловозе установлены два 12-цилиндровых V-образных четырехтактных дизеля типа 12KVD мощностью по 900 л.с. при 1500 об/мин. Диаметр цилиндров 180 мм, ход поршня 210 мм.

Каждый дизель крепится на особой раме. Система охлаждения дизеля обеспечивает работу на полной мощности при температуре наружного воздуха 30°С. Для охлаждения масла применяется трубчатый водо-масляный

Каталог тепловозов зарубежных стран

Фиг. 105

теплообменник, который монтируется на раме дизеля.

Каждый дизель приводит свою гидропередачу, передающую крутящий момент на одну из тележек. Трехциркуляционная гидропередача ЬЗОбгЬ фирмы „Фойт" выполнена таким образом, что в наиболее часто используемом диапазоне скоростей можно работать без переключения скорости передачи. Длительная скорость составляет 19% от максимальной. Дизель, гидропередача и осевые редукторы соединены между собой карданными валами.

Масло гидропередачи охлаждается в водо-масляном теплообменнике, включенном в круг циркуляции воды дизеля. В холодильной камере каждой силовой установки установлено 14 водо-воздушных секций. Привод вентилятора -от синхронного генератора.

Для отопления поезда на тепловозе установлен автоматический котел паропроизводи-тельностью 700 кг/ч.

Кузов тепловоза - с двумя кабинами управления, опирается на две двухосные тележки. Рама тележки через резиновые элементы, работающие на сдвиг и сжатие, опирается на буксы.

Основная характеристика тепловоза Год постройки .. 1963

Мощность, л.с. 1800

Осевая формула . 2-2

Служебный вес, т.. 76,8

Нагрузка от оси на рельсы, т . 19,2

Конструкционная скорость, км/ч .. 120

Сила тяги, кГ:

при трогании . 21500

длительного режима . 12400

Размеры тепловоза, мм:

длина (по буферам) . 19460

высота (от головок рельсов) .. 4272

диаметр колес. 1000

Ширина колеи, мм .. 1435

Минимальный радиус вписывания, м . 100

Запас топлива, л .. 3800

Запас песка, кг . 450

Экспресс информация (ВИНИТИ) „Техническая эксплуатация подвижного состава и тяга поездов", 1964, № 26, 30; 1965, № 3.

Экспресс-информация (ВИНИТИ) „Локомотивостроение и вагоностроение", 1964, № 30; 1965, № 11.

Wolfgang Glatte Lothar Reinhardt. Diesellok-Archiv.

Transpress" VEB Verlag für Verkehrswesen Berlin,

1970.

⇐ | Тепловозы серий 118.1 и 118.2 | | Тепловозы зарубежных стран мира | | Тепловоз серии V150 | ⇒